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本实用新型公开了一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，包括网架杆、螺栓球、支座传力单元和支座底板，所述的支座传力单元位于螺栓球与支座底板之间，所述网架杆通过螺栓与所述螺栓球相连接，所述的支座传力单元包括球托、支座肋板和连接管，球托、支座肋板和连接管三者相焊接，支座肋板焊接在连接管的侧面，支座肋板和连接管的顶端均与所述球托相焊接，支座肋板和连接管的底端均焊接在所述支座底板上，所述螺栓球承托在所述球托上，球托与螺栓球通过螺栓相连接。该支座节点解决了焊接困难的难题，并且连接可靠、传力好、安装便捷。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210369358 U (45)授权公告日 2020.04.21 (21)申请号 3.8 (22)申请日 2019.03.25 (73)专利权人 广东省建筑设计研究院 地址 510010 广东省广州市荔湾区流花路 97号 (72)发明人 李恺平劳智源谭开伟伍国华 蔡凤维 (74)专利代理机构 广州知友专利商标代理有限 公司 44104 代理人 刘小敏高文龙 (51)Int.Cl. E04B 1/58(2006.01) E04B 1/19(2006.01) 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (54)实用新型名称 一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点 (57)摘要 本实用新型公开了一种全螺栓连接的螺栓 球网架支座节点，包括网架杆、螺栓球、支座传力 单元和支座底板，所述的支座传力单元位于螺栓 球与支座底板之间，所述网架杆通过螺栓与所述 螺栓球相连接，所述的支座传力单元包括球托、 支座肋板和连接管，球托、支座肋板和连接管三 者相焊接，支座肋板焊接在连接管的侧面，支座 肋板和连接管的顶端均与所述球托相焊接，支座 肋板和连接管的底端均焊接在所述支座底板上， 所述螺栓球承托在所述球托上，球托与螺栓球通 过螺栓相连接。该支座节点解决了焊接困难的难 题，并且连接可靠、传力好、安装方便。 U 8 5 3 9 6 3 0 1 2 N C CN 210369358 U 权利要求书 1/1页 1.一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，包括网架杆(1)、螺栓球(2)、支座传力单元 和支座底板(7)，所述的支座传力单元位于螺栓球(2)与支座底板(7)之间，其特征是：所 述网架杆(1)通过螺栓与所述螺栓球(2)相连接，所述的支座传力单元包括球托(5)、支座肋 板(4)和连接管(6)，球托(5)、支座肋板(4)和连接管(6)三者相焊接，支座肋板(4)焊接在连 接管(6)的侧面，支座肋板(4)和连接管(6)的顶端均与所述球托(5)相焊接，支座肋板(4)和 连接管(6)的底端均焊接在所述支座底板(7)上，所述螺栓球(2)承托在所述球托(5)上，球 托(5)与螺栓球(2)通过螺栓(3)相连接。 2.依据权利要求1所述的全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，其特征是：所述连接管 (6)中部还增设有加强板(6a)，底部螺栓(3a)穿过所述加强板(6a)后与所述螺栓球(2)相连 接。 3.依据权利要求1或2所述的全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，其特征是：所述螺 栓球(2)的材质为45#中碳钢。 2 2 CN 210369358 U 说明书 1/2页 一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点 技术领域 [0001] 本实用新型涉及建筑结构的网架支座节点，具体是指一种全螺栓连接的螺栓球网 架支座节点，用于螺栓球网架支座。 背景技术 [0002] 螺栓球网架在国内外大范围的应用，包括网架杆、螺栓球、支座传力单元和支座底板， 支座传力单元包括支座肋板，螺栓球一般都会采用45#中碳钢。 [0003] 支座是网架重要的承重节点，螺栓球网架的支座的国内常规做法均按照国标图集 《钢网架结构设计07SG531》，为焊接式支座，即支座球与支座肋板的连接采用焊接。 [0004] 常规螺栓球支座的缺点是：1)螺栓球一般都会采用45#中碳钢，为难焊接材料，难以保 证焊接球与支座肋板之间的焊缝质量；2)采用焊接连接，装配率低，施工速度慢。 实用新型内容 [0005] 本实用新型的目的是提供一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，该支座节点解 决了焊接困难的难题，并且连接可靠、传力好、安装方便。 [0006] 本实用新型的这一目的通过如下技术方案来实现：一种全螺栓连接的螺栓球网架 支座节点，包括网架杆、螺栓球、支座传力单元和支座底板，所述的支座传力单元位于螺栓 球与支座底板之间，其特征是：所述网架杆通过螺栓与所述螺栓球相连接，所述的支座传 力单元包括球托、支座肋板和连接管，球托、支座肋板和连接管三者相焊接，支座肋板焊接 在连接管的侧面，支座肋板和连接管的顶端均与所述球托相焊接，支座肋板和连接管的底 端均焊接在所述支座底板上，所述螺栓球承托在所述球托上，球托与螺栓球通过螺栓相连 接。 [0007] 本实用新型中，所述连接管中部还增设有加强板，底部螺栓穿过所述加强板后与 所述螺栓球相连接，以抵抗支座承受的较大拔力。 [0008] 本实用新型中，所述螺栓球的材质为45#中碳钢。 [0009] 与现存技术相比，本实用新型的支座节点解决了现有支座节点焊接困难的难题， 并且连接可靠、传力好、安装和拆装都十分便捷，可以大范围的应用于螺栓球网架支座。 附图说明 [0010] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。 [0011] 图1是本实用新型全螺栓连接的螺栓球网架支座节点的整体结构示意图； [0012] 图2是本实用新型全螺栓连接的螺栓球网架支座节点另一角度的整体结构示意 图； [0013] 图3是本实用新型全螺栓连接的螺栓球网架支座节点的爆炸图。 [0014] 附图标记说明： [0015] 1、网架杆；2、螺栓球；3、螺栓；3a、底部螺栓；4、支座肋板； 3 3 CN 210369358 U 说明书 2/2页 [0016] 5、球托；6、连接管；6a、加强板；7、支座底板。 具体实施方式 [0017] 如图1至图3所示的一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，包括网架杆1、螺栓球 2、支座传力单元和支座底板7，支座传力单元位于螺栓球2与支座底板 7之间，螺栓球2的材 质为45#中碳钢，螺栓球2仍然采用国内常用的普通螺栓球，网架杆1通过螺栓与螺栓球2相 连接。 [0018] 支座传力单元包括球托5、支座肋板4和连接管6，球托5、支座肋板4和连接管6三者 相焊接，通过支座传力单元将荷载传至基础或下部支承结构，支座肋板4焊接在连接管6的 侧面，支座肋板4和连接管6的顶端均与球托5相焊接，支座肋板4和连接管6的底端均焊接在 支座底板7上，螺栓球2承托在球托5上，球托5的形状与螺栓球2的球形相适配，球托5与螺栓 球2通过螺栓3相连接，与螺栓球2的连接为全螺栓连接。螺栓球2通过螺栓3与支座传力单元 连接，解决了45#钢与普通钢材上连接的问题，使其支座能够很好地传力。 [0019] 当支座受较大拔力时，可在连接管6中部还增设有加强板6a，底部螺栓3a 穿过加 强板6a后与螺栓球2相连接，以抵抗支座承受的较大拔力。底部螺栓3a 需在网架安装前与 螺栓球2预先连接，或在支座底板7留操作孔以便底部螺栓 3a连接。 [0020] 本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实 施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的以上内容，按照本领域的普通技术知识和惯 用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其 它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围以内。 4 4 CN 210369358 U 说明书附图 1/2页 图1 图2 5 5 CN 210369358 U 说明书附图 2/2页 图3 6 6
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