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现场看到，天成路两头辅路接近桥梁一侧的机动车道已被围挡关闭，工人正在经一路与天成路路口指挥交通。记者发现，现场施行工程人员正在围挡上方装置警示灯。在围挡内，，两边均悬挂有防尘网，有工人正在其间进行焊接作业，施工前期的准备工作已基本安排妥当。
2025年10月17日，纬二路跨铁路天桥慎重进入为期210天的修理改造阶段。据了解，此次改造严厉遵从“保存既有结构”准则，工程规模全长837.5米，责怪主桥35米、引桥292.5米及挡墙段510米，桥梁宽度保持18米，横断面规划为“2米人行道+14米机动车道+2米人行道”。
此次修理改造建造内容有主桥梁体修正，引桥、引道修理改造，拱波、横隔板、排架墩及盖梁加固等，还将同步进行桥面铺装、伸缩缝、排水设备、人行道等隶属设备的提高改造，新增防腐涂装及健康监测体系。改造完成后，桥梁将设置亮化灯带与文明展区，成为“百年商埠”的城市新地标。
济南纬二路跨铁路天桥的前身为1911年建成的津浦铁路天桥，也是山东省第一座铁路与公路穿插的立体交通设备。1955年，济南市第四区正式更名为“天桥区”，天桥从此成为深入的地域文明符号。1975年7月1日，新天桥在旧址重建通车，成为其时国内最长的旱桥，结构连续至今。
